トップフューエルは、オイル交換などの日常整備・ライトチューンからフルチューンまで皆さまの『カーライフ』をトータルサポートいたします。

トップフューエルでは、ターボキットの取り付けだけでなく、
ワンオフでのターボチューニングも行います。

トップフューエルでは各パーツメーカーのターボキットの取り付けだけでなく、ワンオフでのターボチューニングも行います。スポーツカーのターボ化だけでなく、ミニバン、ワゴン、セダンなど、お気軽にお問い合わせください。

お客様のお好みやお車の仕様用途によってオーダーメイドで製作致しますので、世界で1台の車に仕上げることが可能です。もちろんターボ化後のステップアップも可能です。

ターボ化についてのよるある質問

ガソリン

元々はレギュラー仕様であってもターボ化後はハイオク限定になります。
レギュラーガソリンは使用できません。

ブースト圧

NA→ターボのポン付け仕様の場合、初期設定ブースト圧は0.3〜0.4kg/cm2です。ステップアップによりブーストアップも可能です。

駆動系

基本的に低ブーストのポン付けターボ仕様までであればノーマルクラッチで対応できますが、純正クラッチの状態や乗り方、車種などによって交換が必要な場合もあります。
AT車やCVT車の場合はミッション自体のトルクに対する耐久性の問題が発生する場合があります。

冷却系

基本的に街乗り程度の使い方でしたら、ほとんどの場合でノーマルでも問題はありません。ただし、スポーツ走行をする場合や、車両の使用条件によっては水温や油温が上がる場合があります。

オプションパーツ

インタークーラーやオイルクーラー、ラジエター、ブーストコントローラー、燃料系などなど、様々なパーツを同時取付可能です。

ワンオフ ターボの実例

・S2000/AP1　＋　GT-RSタービン　　360馬力＆トルク40kg-m
・オデッセイ/RB1　+　T517Zタービン　　220馬力＆トルク34kg-m
・セリカ/ST202　+　GT3240タービン　　470馬力＆トルク50kg-m
・FTO/DE3A　+　GT2530タービン　　350馬力＆トルク40kg-m
などなど…

ご質問等あれば、気軽にお問い合わせください。